Zdaj je končno uradno, Adani Airport Holdings Limited je prevzel nadzor nad upravljanjem mednarodnega letališča v Mumbaju. Skupina Adani je avgusta 2020 objavila, da namerava pridobiti delež zadolžene skupine GVK na letališču Mumbai.





Adani Airport Holdings Limited (AAHL) je hčerinsko podjetje Adani Enterprises Limited, ki kotira tako na Bombajski borzi kot na nacionalni borzi. Skupina Adani je pridobila 50,5-odstotni delež od skupine GVK, ki je zgradila letališče Mumbai, preostanek 23,5-odstotnega deleža pa od drugih manjšinskih delničarjev, Airports Company South Africa (ACSA) in Bidvest Group, ki je prevzela svoj skupni nadzor na 74-odstotni delež v bombajski Chhatrapati Shivaji Maharaj Mednarodno letališče.

Adani Group uradno pridobi mednarodno letališče Mumbai



Gautam Adani, predsednik skupine Adani Group, je to objavil na svojem Twitterju. Napisal je: Z veseljem smo prevzeli upravljanje mednarodnega letališča v Mumbaju svetovnega razreda. Obljubimo, da bo Mumbai ponosen. Skupina Adani bo zgradila letališki ekosistem prihodnosti za posel, prosti čas in zabavo. Ustvarili bomo na tisoče novih lokalnih delovnih mest.

Podjetje je prejelo potrebno odobritev od centralne vlade, državne vlade, mestne in industrijske razvojne korporacije (CIDCO) Maharashtra. Letališče Mumbai je drugo največje letališče v Indiji glede na potniški in tovorni promet takoj za letališčem Delhi.

Naš večji cilj je ponovno izumiti letališča kot ekosisteme, ki poganjajo lokalni gospodarski razvoj in delujejo kot jedra, okoli katerih lahko kataliziramo podjetja, povezana z letalstvom. Ti vključujejo metropolitanski razvoj, ki zajema zabavne objekte, e-trgovino in logistične zmogljivosti, industrije, odvisne od letalstva, razvoj pametnih mest in druge inovativne poslovne koncepte, je dejal Adani v izjavi.

Po podatkih bonitetne agencije ICRA naj bi letališki sektor letos utrpel izgubo v višini več kot 5400 milijonov evrov zaradi motenj, ki jih je povzročila pandemija koronavirusa. Vendar skupina Adani verjame, da se bo letalska potovanja v Indijo in druge dele sveta močno vrnila po pandemiji. Prav tako bodo dolgoročno zgrajena mesta jutrišnjega dne z letališči kot osrednjo točko, saj se bo gospodarska vrednost, ki jo ustvarjajo ta mesta, povečala okoli letališč. S to pridobitvijo bo AAHL pridobil tržni delež 33 odstotkov celotnega indijskega zračnega tovornega prometa.

Adani Airport Holdings je bil v zadnjih 2-3 letih v nakupovanju s tržnim deležem 25 % celotnega letališča v državi, zaradi česar je največje podjetje za letališko infrastrukturo v Indiji. V svojem portfelju ima osem letališč, od katerih so nekatera v razvoju.

Naša strategija širitve letališč je namenjena zbliževanju mest naše države Tier 1 z mesti Tier 2 in Tier 3 v modelu vozlišča in napere. To je bistvenega pomena za omogočanje večje izravnave indijske ločnice med mestom in podeželjem ter za nemoteno in gladko mednarodno potovanje, je dodal Adani.

Po podatkih Mednarodnega združenja zračnega prometa (IATA) naj bi svetovni potniški promet do konca naslednjega leta 2022 dosegel 88 odstotkov povpraševanja pred covidom in od leta 2023 naprej začel rasti visoko enomestno. Indija je na poti, da do leta 2024 postane tretji največji letalski trg na svetu.

AAHL sočasno dela na gradnji mednarodnega letališča Navi Mumbai od avgusta 2021 dalje, ki naj bi začelo delovati leta 2024. Podjetje pričakuje, da bo finančno zaprtje zaključilo do konca drugega četrtletja.