Fédération Internationale de l’Automobile ima nov obraz, saj bo Mohammed Ben Sulayem zdaj deloval kot njihov predsednik. Rezultat je bil objavljen po generalni seji, ki je bila ta teden v Parizu.





To je zgodovinski trenutek v avtomobilskem športu, saj je Mohammed prvi neevropski predsednik vodstvenega organa. Prevzame vajeti od Jeana Todta, ki je bil na čelu organizacije zadnjih 12 let.

Ben Sulayem bo upal, da bo imel pozitiven začetek svoje predsedniške kampanje.



Mohammed Ben Sulayem je z jasno večino zmagal proti Britancu Grahamu Stokerju

G. Sulayem je bil večji del svojega življenja dirkač. Aktiven je bil na Bližnjem vzhodu in je tudi 14-kratni prvak. Preden je postal predsednik, je bil podpredsednik za mobilnost in turizem pri FIA.

60-letnik je bil proti britanskemu odvetniku Grahamu Stokerju, ki je bil od leta 2009 namestnik predsednika za šport. Prejel je 61,62 % glasov od klubov članov FIA v primerjavi s 36,62 % Britanca Grahama Stokerja.



Ben Sulayem je zagotovo lahko pravi človek, ki bo nasledil Jeana Todta, saj ima dovolj izkušenj tako na stezah kot na strani menedžmenta. Tako lahko združi obe področji in razvije učinkovitejši proces za šport.

Moto njegove kampanje je bil FIA za člane in njegova zaveza je povečati angažiranost uporabnikov po vsem svetu in ustvariti bolj trajnostno okolje za razvoj športa.

To je bila njegova izjava po imenovanju, Zelo sem počaščen, da sem bil danes ob zaključku letne generalne skupščine v Parizu izvoljen za predsednika FIA. Zahvaljujem se vsem klubom članov za izkazano spoštovanje in zaupanje.

Doba novih pobud pod Benom Sulayemom?

Mohammed je svojo kampanjo še naprej vrtel okoli prinašanja novih sprememb v motošportu ter dodajanja raznolikosti in trajnosti. To bi vključevalo spremembo obstoječih praks upravljanja z dodajanjem raznolikosti spolov in številne druge možne korake.

Določena so nova pravila, ki bodo odprla pot novim udeležencem Audi ali Porsche za vstop v F1. FIA načrtuje popoln prehod na trajnostno gorivo in ko bo to pravilo prišlo v Volkswagen, naj bi v formulo 1 vstopila prek Porscheja ali Audija.

Če govorimo o motorjih, je cilj organizacije, da bodo 100 % delovali na trajnostna goriva. Prehod na električno energijo je ključna komponenta prihodnosti F1.

Pri tem želi Mohammed ohraniti F1 bolj odprto in ne postavljati ovir za novince, ki želijo vstopiti v šport. Nova pravila imajo tudi cilj zagotoviti znižanje stroškov.

Drug ključni parameter je zaščita predstave z močnimi, hitrimi in glasnimi avtomobili, ki lahko pritegnejo oboževalce in sprostijo ves potencial dirkačev. Jasno je, da Mohammed v svoji viziji tega športa misli tako na dirkače kot na občinstvo.

S svežimi cilji in ideologijami je to lahko začetek nove dobe za F1, ki je bila v nedavni preteklosti polna polemik.